Системы навигации - История советской авиации в разрезе

Воздушная навигация

Воздушная навигация, (аэронавигация) — наука о методах и средствах вождения воздушного судна (ВС) по заданной или оперативно выбираемой пространственно-временной траектории. При решении задач воздушной навигации ВС рассматривается в качестве точечного объекта, местоположение которого совпадает с центром масс ВС, и таким образом задачи навигации сводятся к задачам по управлению движением центра масс ВС.

Базовыми понятиями аэронавигации являются параметры движения (навигационные элементы) - величины, знание которых необходимо для выполнения (реализации) задач воздушной навигации. В общей постановке параметрами движения оказываются множества координат ВС и их производных, порядок которых зависит от требуемой точности самолётовождения, а номенклатура – от выбора системы координат.

Определение навигационных элементов движения летательного аппарата

• Геотехнические — позволяют определять абсолютную и относительную высоту полёта, курс летательного аппарата, его местонахождение и так далее:
• высотомеры,
• измерители воздушной и путевой скоростей,
• магнитные и гиромагнитные компасы, гирополукомпасы,
• оптические визиры,
• инерциальные навигационные системы и так далее.
• Радиотехнические — позволяют определить истинную высоту, путевую скорость, местонахождение летательного аппарата путем измерения различных параметров электромагнитного поля по радиосигналам:
• радиовысотомеры,
• радиомаяки,
• радиокомпасы,
• радионавигационные системы и так далее.
• Астрономические — позволяют определять курс и местонахождение летательного аппарата:
• астрономические компасы,
• секстанты,
• астроориентаторы и так далее.
• Светотехнические — обеспечивают посадку летательного аппарата в сложных метеорологических условиях и ночью и для облегчения ориентировки:
• светомаяки.
• Комплексные навигационные системы — могут обеспечить автоматический полёт по всему маршруту и заход на посадку при отсутствии видимости земной поверхности:
• автопилот.